Im Jahr 1988 ist die Neufassung des Bebauungsplanes Nr. 25 „Bahnhof-, Droste-, Rombergerstraße“ als Satzung beschlossen worden. Der  Plan wurde jedoch seinerzeit von Stadt Dinklage nicht  angezeigt und bekannt gemacht, so dass er bis heute nicht rechtsverbindlich geworden ist. Seinerzeit war dies gängige Planungspraxis, um eine größere Möglichkeit für Befreiungen zu gewährleisten. 

In den Folgejahren wurden eine Reihe von Gebäuden und auch der Place d’Epouville nach der (nicht rechtsverbindlichen) Neufassung des B-Planes Nr. 25 genehmigt und gebaut. Auch hat der Rat einige Änderungen zu diesem Plan beschlossen (Festsetzung der Fläche am Place d’Epouville als Kerngebiet, Herausnahme der Festsetzungen zu Werbeanlagen).

In den Jahren 1993 und 2009 wurde vom Rat beschlossen, das Bebauungsplan-Verfahren wieder aufzunehmen. Strittiger Punkt war dabei jeweils die Trassenführung der Straße zur Erschließung der Grundstücke zwischen Bahnhof- und Rombergstraße; nahezu alle Anlieger hatten Einwände oder machten Vorschläge für eine Änderung der Trasse. Da keine Einigung erzielt wurde, konnte das Bauleitplanverfahren bis heute nicht zu Ende geführt werden.

Vom Landkreis Vechta wurde inzwischen mitgeteilt, dass von dort keine Baugenehmigungen auf Grundlage der (nicht rechtsverbindlichen) Neufassung des Bebauungsplanes Nr. 25 von 1988 mehr erteilt werden. Von Seiten des Landkreises wird nunmehr wieder auf der Grundlage des ursprünglichen Bebauungsplanes Nr. 25 von 1971 entschieden. In diesem Plan sind allerdings die Grundstücksbereiche zwischen alter und neuer Drostestraße sowie zwischen Rombergstraße und „An den Gärten“ noch nicht enthalten.

Da der Bebauungsplan von 1971  in wesentlichen Teilen veraltet ist und eine Bebauung der rückwärtigen Grundstücke ansteht, schlägt die Verwaltung vor, das Bauleitplanverfahren für diesen Bereich nunmehr erneut in Angriff zu nehmen.

Es fallen Planungskosten an.

Vorgaben für Klimaschutzmaßnahmen könnten im Bebauungsplan festgesetzt werden.